Steampunk mail
May 8th, 2006 | Published in general | 9 Comments
Me fascinan los sistemas de “Correo Neumático”. Esas redes de mensajería compuestas de tubos de aire comprimido y cápsulas herméticas que atraviesan ciudades como Londres, París, Dublín, Marsella o Hamburgo. Son tan “retrotech”, “Steampunk”. Son como una versión analógica de Internet nacido en el siglo XIX. Paquetes, routers, spam, mensajes, redes, congestión, tiempo real, teléfono más internet… Todos los conceptos estaban ahí. En formato analógico. Fascinante.
Alrededor de 1850, en Londres, el sistema de telégrafos estaba congestionado por telegramas de todo tipo. Un mensaje podría tardar horas o incluso más de un día en llegar desde Fleet Street, la zona de la prensa a la City, el corazón financiero de Londres. Los retrasos podían costar fortunas cuando se trataba de bolsa y valores.
Para solucionar este problema, se creo un sistema de tubos neumáticos que transportara los mensajes en cápsulas herméticas. La Bolsa de Londres lo necesitaba urgentemente y se conectó con la Central Telegraph Office agilizando las comunicaciones. Y tanto. Pasó de casi un día dentro del mismo Londres, a veinte minutos entre ciudades, Holborn-Londres-Picadilly-Manchester.
En 1866, la ciudad de París creó su sistema neumático aprovechando la estructura subterránea de alcantarillado. Comenzó desde las oficinas de telégrafos del Gran Hotel hasta la Bolsa de París. Un tubo de una dirección. El tráfico la hizo evolucionar hasta convertirse en una red de doble tubo (de siete centímetros de diámetro, cada uno). Inicialmente, el direccionamiento de la red era manual, así que en cada nodo había un operario que se encargaba de redireccionar manualmente las cápsulas a su destino.
Los mensajes no eran telegramas, sino “cartas neumáticas” y tenían sus propios sellos e impresos. Incluso, los abonados a servicios telefónicos, podían enviar sus “cartas neumáticas” a un precio especial de 0,30 céntimos. ¿Un precursor de los planes de llamadas más internet?
Lo más fascinante es que la tecnología digital no ha logrado imponerse a la analógica y el sistema neumático de París, combinado con mensajería por tierra, sigue activo siglo y medio después.
May 8th, 2006 at 14:56 (#)
El precursor del e-mail, en 1850…
Como nos encanta eso de que envíes un correo y al instante ya lo tenga el destinatario. Pero hace algo mas de 150 años, tenían las mismas necesidades y ganas que ahora de hacer llegar un correo al instante. Al momento no lo consiguieron, pero si que…
May 8th, 2006 at 16:20 (#)
Todavia existen esos tubos neumaticos, mismamente en el hospital de salamanca, para llevar las muestras para los analisis de un edificio a otro.
Aunque la respuesta es despues electronica, via una impresora en red y va a cada planta.
May 8th, 2006 at 16:49 (#)
Yo lo he visto en edificios no hace mucho. Lo que me parece alucinante y romántico es que funcione en ciudades. Cápsulas viajando por tuberías en las alcantarillas… fascinante… :-)
May 9th, 2006 at 06:30 (#)
En los centros comerciales los utilizan hoy en dia para llevar el tema de recaudacion diaria. Yo los he visto en un Hipercor de Madrid en el que trabajaba.
June 13th, 2006 at 17:27 (#)
quien sabe como diseñar sistemas de correo neumatico??
atte.
Osvaldo
January 5th, 2007 at 23:31 (#)
Tambien me interesa saber como diseñar sistemas de correo neumatico, me compartes lo que tengas?
April 27th, 2007 at 18:24 (#)
Hola a todos me da gusto y tambien me interesa el tema de los correos neumaticos.si algien tiene un video de como funcionan se los agradecere mucho.
Yo estoy en el golfo de mexico
Por su atencion muchas gracias
April 30th, 2007 at 12:01 (#)
Hola buen dia de nuevo
Me interesa diseñar sistemas de correo neumatico,alguien tiene informacion
February 14th, 2008 at 19:32 (#)
El mapa de París corresponde a la red neumática de 1971 NO a 1871 Lo comento más que nada para que no hayan confusiones.
Dicho mapa se puede ver muy ampliado en:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/de/a/ac/R%C3%A9seau_pneumatique_de_Paris_en_1971a.jpg